Panzer IV

Le Musée des Blindés et l’association UNIVEM présentent le Panzer IV et le Sherman !

Le Musée des Blindés de Saumur constitue l’une des plus importantes collections mondiales de véhicules blindés de la Première Guerre mondiale à nos jours. Cette institution représente non seulement un très important patrimoine technique mais elle remplit parfaitement sa mission de mémoire de la France au combat qui fait partie de notre histoire.

Le Panzer IV et le Sherman se sont affrontés violement dans de nombreux combats. Ces deux blindés étaient très représentatifs des forces armées qui les ont utilisées.

Le Panzer IV

Robustesse, fiabilité et performance caractérisent le Panzer IV. Pour l’armée allemande ce char est un des meilleurs engins blindés durant la seconde guerre mondiale. Sa silhouette basse et son canon de 75 mm en faisait une arme redoutable. Il pouvait détruire un autre blindé en perforant les 10 cm de blindage avec précision. Son poids de moins de 30 tonnes en faisait un char très mobile, sa particularité était un blindage double de la tourelle et des flancs.
Le Panzer IV survécut à la guerre, 20 ans plus tard, il était encore en service dans plusieurs armées.

Le Sherman

Le Sherman est le char plus célèbre de la seconde guerre mondiale. Etant utilisé par les armées alliées Il reste le symbole de la victoire et de la libération. Ce char fut produit à 60 000 exemplaires dans de nombreuses variantes y compris dans sa version amphibie. Des 1942, Il participa à la majorité des combats. Issu d’une production de masse, ce char était simple et fonctionnel. Dans sa version Fire Fly, c’etait un redoutable chasseur de tous types de blindés allemands.
Il resta en service jusque dans les années 70.

Usine de char Panther

Le Musée des Blindés présente le Panzer IV

Ce Panzer IV fut construit et livré à la fin de la seconde guerre mondiale. Il ne connut pas le baptême du feu et fut directement récupéré par l’armée Française ce qui a permis quelques années plus tard de au Musée des Blindés de le récupérer dans état de conservation exceptionnel.

Panzer IV, Musée des Blindés de Saumur

Caractéristiques du Panzer IV 

  • Poids en ordre de combat : 26 t
  • Equipage : 5 hommes
  • Longueur totale : 7 m
  • Largeur: 2,90 m
  • Hauteur : 2,70 m
  • Largeur des chenilles : 66 cm
  • Pression au sol : 900 g/cm2
  • Vitesse max. sur route : 38 km/h
  • Vitesse max. en tous terrains : 20 km/h
  • Armement : 1 canon de 75 mm – 2 mitrailleuses MG 34
  • Consommation moyenne sur route : 412 l aux 100 km
  • Consommation moyenne tous terrains : 670 l aux 100 km
  • Autonomie : 320 km sur route, 89 km sur tous terrains
  • Capacité des réservoirs : 730 l
  • Moteur : Maybach 12 cylindres en V
  • Carburant : essence
  • Refroidissement : à eau
  • Cylindrée : 12 litresl
  • Puissance. 300 ch
  • Boite de vitesses : ZF à 7 vitesses
  • Mouvement de tourelle : Hydraulique
  • Production 9000 exemplaires

L’association UNIVEM présente le char Sherman type M4-A4

Après 17 ans de reconstruction ce blindé est de nouveau en parfait état de marche Il fut entièrement démonté, toutes les pièces ont été méticuleusement restaurées. Le gros moteur d’origine aéronautique a été refait à neuf.

Un peu d’histoire… Ce char Sherman sortit des usines Chrysler « Departement Arsenal Tank » à Detroit dans l’état du Michigan en janvier 1943 et porte le n°3018365. Il fut livré à l’armée Française en Février 1943. Il participa à de nombreux combats et ne fut jamais touché. Une fois la guerre terminée il resta en service actif jusqu’en 1965. Après leurs réformes, les chars sont généralement ferraillés ou utilisés comme cible pour tester de nouveaux projectiles. Par chance, notre Sherman fut stocké à la base de Bourges et fut donné à l’association UNIVEM en 1993. Faute d’avoir pu retrouver le nom de « guerre »de ce char, les membres de l’association décidèrent de le baptiser « General Lafayette » surnommé le héros des deux mondes, ce personnage historique de la fin du XVIII siècle fut grand officier Français et citoyen d’honneur américain.

Sherman, UNIVEM

Caractéristiques Char Sherman M4-A4  1942

  • Poids en ordre de combat : 30 t
  • Equipage : 5 hommes
  • Longueur totale : 6,3 m
  • Largeur: 2,70 m
  • Hauteur : 2,70 m
  • Largeur des chenilles : 42 cm
  • Vitesse max. sur route : 34 km/h
  • Vitesse max. en tous terrains : 27 km/h
  • Armement : 1 canon de 75 mm - 2 mitrailleuses 7,62 mm – 1 mitrailleuse 12,7 mm
  • Consommation moyenne sur route : 412 l aux 100 km
  • Consommation moyenne tous terrains : 600 l aux 100 km
  • Autonomie : 190 km sur route
  • Capacité des réservoirs : 790 litres
  • Moteur aéronautique : Continental 9 cylindres en étoile. Refroidissement à air
  • Carburant : essence
  • Cylindrée : 16 litres
  • Puissance max. 400 ch à 2 400 tr/min
  • Boite de vitesses : 5 vitesses
  • Mouvement de tourelle : électrique
  • Production 49 000 exemplaires

Le Musée des Blindés présente en démonstrations dynamiques le M 114 de reconnaissance

Ce blindé à chenilles fut conçu par Général Motors division Cadillac dans les années 60 pour des missions de reconnaissances en terrain accidenté. Construit en aluminium, l’engin était léger, maniable et très rapide. Parfaitement étanche, le M114 était amphibie et parachutable. Il fut utilisé entre autre durant la guerre du Vietnam.
Les visiteurs seront invités à participer au démarrage et au déplacement de surprenant blindé.

  • Constructeur : Cadillac GM
  • Equipage : 3 hommes
  • Poids 6,80 tonnes
  • Vitesse : 60 km/h
  • Armement : un canon de 20 mm Hispano Suiza
  • Moteur Chevrolet 8 cylindres en V essence
  • Cylindrée : 4,6 litres
  • Puissance 160 cv
  • Boite de vitesse automatique
  • Autonomie 450 km

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